Doppelblock- und Entlüftungskugelhahn: Ein DBB-Kugelhahn ist eine Kombination aus einem oder mehreren Absperr-/Isolierkugelhähnen und einem oder mehreren Entlüftungs-/Entlüftungsventilen (normalerweise Kugel- oder Nadelventile). Doppelte Absperrventile und Entlüftungsventile isolieren den Prozessfluss/-druck vor und nach dem Prozess. Dies wird durch zwei Kugeln, Tore, Kugelhähne, Nadelventile usw. erreicht. Die Ventile sind Rücken an Rücken angeordnet, wobei sich ein drittes „isoliertes“ Ventil im mittleren Hohlraum befindet.

Was DBB-Kugelhähne betrifft, gibt es in den Vereinigten Staaten zwei Stellen, die DBB definieren: API und OSHA. Laut API ist ein DBB-Ventil ein „einzelnes Ventil mit zwei Sitzflächen, die in der geschlossenen Position eine Abdichtung gegen den Druck von beiden Enden des Ventils bieten und die Möglichkeit haben, den Hohlraum zwischen den Sitzflächen zu entlüften.“ Art der Begasung/Entlüftung. API gibt in dieser Definition auch an, dass das Ventil keine positive Doppelisolierung bietet, wenn nur eine Seite unter Druck steht.

 

 

API 6D / 6DSS: 1/2" bis 24"

API 6A / 17D: 1-13/16" - 13-5/8"

Druckrate

ANSI-Klasse: 150 - 4500

API-Bewertung: 2000 - 20000 FÃœR TOP-EINTRAG

Verbindungen beenden

ANSI-Flansche: ANSI B16.5/ ANSI B16.47 (Serie A oder B)

API-Flansche: API 6A (6B-6BX)/ API 17D (17SS-17SV)

Kompaktflansche: NORSOK L-005

Sonderflansche: SAE J518C; ISO 6162; ISO 6164 oder nach Kundenspezifikation entwickelt.

Naben: Alle gängigen Nabenenddesigns verfügbar

Schweißenden: Stumpf- oder Muffenschweißenden mit oder ohne Pup-Stücke

Gewindeenden: NPT

 

 

Kugelhahntyp	Fließrate	NPS voller Durchgang	NPS-reduzierter Durchgang
D1	Klasse 150 bis 800 Pfund	1/8" bis 1" 1/2	1/2" bis 2"
D2	Klasse 900 bis 1500	1/8" bis 1" 1/2	1/2" bis 2"
D3	Klasse 2500 und höher	1/8" bis 1" 1/2	1/2" bis 2"
D4	Bis Klasse 300	2″ bis 4″	3″ bis 6″
D5	Bis Klasse 2500	2″ bis 10″	3″ bis 12″
D6	Bis Klasse 2500	Über 10″	Über 12″

 

 

Bei einem DBB-Ventil gibt es normalerweise zwei unidirektionale selbstentlastende Sitze. Diese Sitze sind nicht auf einen externen Mechanismus zur Druckentlastung angewiesen. Im Gegensatz dazu verwendet ein DIB-Ventil einen oder zwei bidirektionale Sitze. Das Ventil sorgt für eine doppelte Druckisolierung an beiden Enden des Ventils, kann jedoch den Druck in der Körperhöhle nicht über die Sitze hinaus abbauen. DIB-Ventile benötigen ein externes Entlastungssystem, um den Druckaufbau zu entlasten.

Beide Ventile können sowohl in der Vor- als auch in der Abwärtsrichtung eine Isolierung bieten, selbst in Situationen mit hohem Druck oder hoher Temperatur. Die Isolierung ist in Fällen wichtig, in denen Leckagen durch ein Ventil schwerwiegende Folgen haben könnten. Sobald die Flüssigkeit isoliert ist, kann der Entlüftungsmechanismus den Bereich zwischen den beiden Ventilen oder zwei Sitzflächen entleeren. Dies ist wichtig für Wartungs- und Integritätsprüfungssituationen, in denen Leckagen überwacht werden können.

 

 

 

 

 

 

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